Changes

no edit summary
Line 48: Line 48:     
Les preuves recueillies dans ce bac à sable réglementaire ont soutenu la décision de Transports Canada de [https://canadagazette.gc.ca/rp-pr/p1/2023/2023-06-24/html/reg6-fra.html modifier] ''[https://laws-lois.justice.gc.ca/PDF/SOR-96-433.pdf le Règlement de l'aviation canadien]'' concernant l'utilisation des drones au Canada. Ces modifications, spécifiquement pour les opérations courantes au-delà de la visibilité directe à faible risque, entreront en vigueur le 1er avril 2025.  
 
Les preuves recueillies dans ce bac à sable réglementaire ont soutenu la décision de Transports Canada de [https://canadagazette.gc.ca/rp-pr/p1/2023/2023-06-24/html/reg6-fra.html modifier] ''[https://laws-lois.justice.gc.ca/PDF/SOR-96-433.pdf le Règlement de l'aviation canadien]'' concernant l'utilisation des drones au Canada. Ces modifications, spécifiquement pour les opérations courantes au-delà de la visibilité directe à faible risque, entreront en vigueur le 1er avril 2025.  
|-
+
|- bgcolor="#C8D0C1"
 
|Transports Canada  
 
|Transports Canada  
 
|[https://tc.canada.ca/en/dangerous-goods/electronic-shipping-documents/study-use-electronic-shipping-documents-transport-dangerous-goods Documents d'expédition électroniques] (2020-2022)  
 
|[https://tc.canada.ca/en/dangerous-goods/electronic-shipping-documents/study-use-electronic-shipping-documents-transport-dangerous-goods Documents d'expédition électroniques] (2020-2022)  
450

edits