Fonds de dépenses d’expérimentation réglementaire
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Aperçu
Le Fonds de dépenses d’expérimentation réglementaire (FDER) soutient les organismes de réglementation fédéraux qui utilisent l'expérimentation et les bacs à sable pour mettre à l'essai :
- Des approches novatrices pour réduire le fardeau administratif à n'importe quelle étape du cycle de vie de la réglementation.
- L'élimination des obstacles réglementaires à la mise en marché des innovations de l'industrie (p. ex., nouveaux produits, modèles d'affaires et services).
Toutes les étapes de l'expérimentation réglementaire sont soutenues, notamment :
- Déterminer si une expérience est la bonne approche
- Élaborer une expérience réglementaire
- Mener une expérience réglementaire ou un bac à sable
Le FDER est ouvert à tous les organismes de réglementation du gouvernement du Canada.
Ce que le FDER offre
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Soutien financier
Le FDER fournit des fonds pour les dépenses nécessaires aux expériences réglementaires ou aux pré-expériences approuvées, y compris les coûts de mise en œuvre ou d'administration des projets. On s'attend à ce que les ministères partagent les dépenses du projet en utilisant des ressources financières et en nature. L'enveloppe de financement totale est de 1 200 000 $ par exercice financier. Mise à jour importante : En raison de projets pluriannuels en cours, le financement disponible pour 2026-2027 est d'environ 650 000 $. *Le Secrétariat du Conseil du Trésor du Canada se réserve le droit de prendre la décision finale sur les dépenses admissibles. |
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Soutien technique
Le FDER offre des conseils et des orientations d'experts de l'équipe du Centre d'innovation en matière de réglementation. Nous pouvons vous aider à naviguer votre contexte réglementaire spécifique, à élaborer une conception de projet robuste et à vous mettre en contact avec les bons partenaires et les bonnes ressources pour assurer le succès de votre expérience. |
Critères d'admissibilité
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1. Expérimentation réglementaire
Le projet doit porter sur l'expérimentation réglementaire en :
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🔎
2. Problème ou opportunité
Le projet doit aborder au moins un des points suivants :
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💡
3. Innovation
Le projet doit viser à soutenir l'innovation en vous aidant à décider :
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| Pour commencer avec le FDER | |||
|---|---|---|---|
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Étape 1 : Téléchargez le gabarit de DI
Lisez les critères d'admissibilité et de priorisation. |
Étape 2 : Consultez-nous
Utilisez le bouton ci-dessous pour contacter l’équipe du CIR par courriel et discuter plus en détail de votre idée de projet. |
Étape 3 : Utilisez notre expert-conseil IA
Utilisez notre outil d'IA en développement pour obtenir une rétroaction initiale. Cela vous aidera à confirmer que votre Déclaration d'intérêt (DI) est complète et admissible avant de la soumettre. (Ceci ne garantit pas le financement ou l'admissibilité.) Fermé
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Étape 4 : Soumettez votre DI
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Le processus
Le processus du FDER comprend plusieurs étapes, de la consultation initiale à l'achèvement du projet. Les étapes sont décrites dans le tableau ci-dessous.
| Étape | Description |
|---|---|
| Soumission de la déclaration d'intérêt |
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| Décisions concernant la déclaration d'intérêt |
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| Élaboration de la proposition |
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| Décision de financement |
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| Protocole d’entente (PE) |
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| Rapports |
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| Leçons tirées et partage des connaissances |
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Documents de demande
| Document | Description |
|---|---|
| Trousse d'expérimentation pour les régulateurs | Trousse d'outils pour les expériences réglementaires et les bacs à sable |
| Gabarit de déclaration d'intérêt (DI) | Gabarit pour soumettre l'intérêt initial |
Projets en cours
| Ministère/Agence | Titre du projet | Description du projet |
|---|---|---|
| Agriculture et Agroalimentaire Canada (AAC) et Agence canadienne d'inspection des aliments (ACIA) | Faciliter la collaboration de l'industrie pour rationaliser les voies réglementaires pour les nouveaux engrais |
L'Agence canadienne d'inspection des aliments (ACIA), en collaboration avec Agriculture et Agroalimentaire Canada (AAC), vise à rationaliser les voies réglementaires pour les nouveaux engrais au Canada. Le projet testera une matrice de priorisation élaborée par l'industrie pour identifier les ingrédients clés en vue d'une exemption potentielle d'enregistrement, réduisant ainsi l'arriéré des demandes de pré-commercialisation. Il évaluera l'efficacité de l'allocation des ressources de l'ACIA pour élargir la Liste des matériaux (LdM) et explorera la collaboration de l'industrie dans la priorisation des matériaux et l'élaboration des dossiers de demande. En comparant les coûts et l'efficacité de l'ajout de matériaux à la LdM par rapport à l'examen des demandes d'enregistrement individuelles, le projet vise à éclairer les stratégies de réduction du fardeau réglementaire tout en maintenant les normes de sécurité. Cette approche pourrait conduire à un accès plus rapide au marché pour les nouveaux engrais, soutenant la productivité agricole et la durabilité environnementale au Canada. |
| Transports Canada (TC) | Permettre le lancement spatial commercial au Canada | Transports Canada (TC) utilise un bac à sable réglementaire pour tester et affiner un régime réglementaire provisoire qui permet les activités de lancement spatial commercial au Canada de manière sûre et sécurisée. Dans le bac à sable, TC autorisera les entreprises canadiennes à effectuer des lancements spatiaux pour aider à évaluer les exigences d'autorisation de lancement, le processus d'examen et l'approche de surveillance de TC. Ce projet contribuera à éclairer l'élaboration d'un cadre réglementaire permanent qui favorise la croissance de l'industrie du lancement spatial commercial au Canada, tout en garantissant que leurs activités sont sûres et sécurisées. |
| Transports Canada (TC) | Établissement d'un bac à sable réglementaire pour les locomotives électriques à batterie et à hydrogène (en soutien à la sécurité ferroviaire et à la décarbonisation) |
Transports Canada (TC) utilise un bac à sable réglementaire pour élaborer et tester des exigences normatives pour les nouvelles locomotives à hydrogène et à batterie qui favorisent l'innovation de l'industrie tout en maintenant la sécurité. Dans le bac à sable, les compagnies ferroviaires se conformeront aux exigences normatives dans des opérations réelles pour aider TC à évaluer le fardeau des normes, les résultats des inspections et l'impact sur l'innovation. Ce projet contribuera à éclairer l'élaboration d'un régime réglementaire permanent qui offre aux entreprises canadiennes la flexibilité de développer ces nouvelles locomotives, tout en garantissant leur utilisation en toute sécurité. |
| Voir la liste des projets achevés et des rapports d'expérimentation | ||
Des questions?
Si vous avez des questions, veuillez contacter le CIR à cri-cir@tbs-sct.gc.ca.
