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Difference between revisions of "Fonds de dépenses d’expérimentation réglementaire"

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{{DISPLAYTITLE: Fonds de dépenses d’expérimentation réglementaire}}
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[[File:CIR FDER.png|alt=|frameless|1062x1062px]]
  
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{{DISPLAYTITLE:<span style="position: absolute; clip: rect(1px 1px 1px 1px); clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);">{{FULLPAGENAME}}</span>}}
 
[[EN: Regulatory Experimentation Expense Fund]]
 
[[EN: Regulatory Experimentation Expense Fund]]
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<div style="background:#1F402B; color:white; font-family:Arial; padding:5px 5px 15px 25px;">
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<div style="background:#6E8B7B;color:white;font-family:Arial;padding: 5px 5px 5px 5px;margin-top: -7px;"></div>
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{| class="wikitable" style="width: 100%; background: linear-gradient(to bottom, #FFFFFF, #F8F9FA); border-bottom: 2px solid #1F402B; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.05); border-collapse: collapse; border-left: none; border-right: none; border-top: none; margin: 0px; table-layout: auto;"
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<big><big><big> Fonds de dépenses d’expérimentation réglementaire </big></big></big>
 
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</div>
 
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{| class="FCK__ShowTableBorders" style="border-right: 0px; border-top: 0px; border-left: 0px; border-bottom: 0px; background-color: #cfe2f3" width="100%" align="center"
 
 
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| style="border-right: white 1px solid; padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 16px; padding-top: 10px; text-align: center; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif !important;font-size: 11pt;line-height:1.1;font-weight:bold;" width="11%" |[[Centre d'innovation en matière de réglementation|<span style="color: #Black">Page Principale</span>]]
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| style="text-align: center; border: none; padding: 0; width: 10%;" | [[Centre d'innovation en matière de réglementation|<span style="display: inline-block; color: #1A2329; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12pt; font-weight: bold; padding: 15px 5px; border-bottom: 3px solid transparent;" title="Accueil">Accueil</span>]]
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| style="border-right: white 1px solid; padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 16px; padding-top: 16px; text-align: center; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif !important;font-size: 11pt;line-height:1.1;font-weight:bold;" width="11%" |<span style="color:#Black">[[CIR nos activités|Activités]]</span>
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| style="text-align: center; border: none; padding: 0; width: 17%;" | [[Les bacs à sable réglementaires|<span style="display: inline-block; color: #1A2329; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12pt; font-weight: bold; padding: 15px 5px; border-bottom: 3px solid transparent;" title="Les bacs à sable réglementaires">Les bacs à sable réglementaires</span>]]
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| style="border-right: white 1px solid; padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 16px; padding-top: 16px; text-align: center; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif !important;font-size: 11pt;line-height:1.1;font-weight:bold;" width="11%" |<span style="color: #Black">[[Qu’est-ce que l’expérimentation réglementaire?|Qu’est-ce que l’expérimentation réglementaire?]]</span>
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| style="text-align: center; border: none; padding: 0; width: 20%;" | [[Qu’est-ce que l’expérimentation réglementaire?|<span style="display: inline-block; color: #1A2329; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12pt; font-weight: bold; padding: 15px 5px; border-bottom: 3px solid transparent;" title="Qu’est-ce que l’expérimentation réglementaire?">Expérimentation réglementaire</span>]]
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| style="border-right: white 1px solid; padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 16px; padding-top: 16px; text-align: center; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif !important;font-size: 11pt;line-height:1.1;font-weight:bold;" width="11%" |<span style="color: #Black">[[Fonds de dépenses d’expérimentation réglementaire |Fonds de dépenses d’expérimentation réglementaire]]</span>
+
| style="text-align: center; border: none; padding: 0; width: 10%;" | [[Fonds de dépenses d’expérimentation réglementaire|<span style="display: inline-block; color: #1A2329; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12pt; font-weight: bold; padding: 15px 5px; border-bottom: 3px solid #1F402B;" title="Fonds de dépenses d’expérimentation réglementaire">FDER</span>]]
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| style="border-right: white 1px solid; padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 16px; padding-top: 16px; text-align: center; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif !important;font-size: 11pt;line-height:1.1;font-weight:bold;" width="11%" |<span style="color: #Black">[[Fonds de renforcement des capacités |Fonds de renforcement des capacités]]</span>
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| style="text-align: center; border: none; padding: 0; width: 10%;" | [[Fonds de renforcement des capacités|<span style="display: inline-block; color: #1A2329; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12pt; font-weight: bold; padding: 15px 5px; border-bottom: 3px solid transparent;" title="Fonds de renforcement des capacités">FRCOR</span>]]
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| style="padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 16px; padding-top: 16px; text-align: center; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif !important;font-size: 11pt;line-height:1.1;font-weight:bold;" width="11%" |<span style="color: #Black">[[CIR outils et ressources |Outils et ressources]]</span>
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| style="text-align: center; border: none; padding: 0; width: 13%;" | [[Projets soutenus par le CIR|<span style="display: inline-block; color: #1A2329; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12pt; font-weight: bold; padding: 15px 5px; border-bottom: 3px solid transparent;" title="Projets soutenus par le CIR">Projets</span>]]
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| style="text-align: center; border: none; padding: 0; width: 10%;" |<span style="display: inline-block; color: #1A2329; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12pt; font-weight: bold; padding: 15px 5px; border-bottom: 3px solid transparent;" title="Le Forum sur la technologie réglementaire">[https://gcxgce.sharepoint.com/teams/10002311/SitePages/fr/Accueil.aspx Forum RegTech]</span>
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| style="text-align: center; border: none; padding: 0; width: 10%;" |[[CIR outils et ressources|<span style="display: inline-block; color: #1A2329; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12pt; font-weight: bold; padding: 15px 5px; border-bottom: 3px solid transparent;" title="CIR outils et ressources">Outils</span>]]
 
|}
 
|}
 +
<div style="background: #ffae42; color:white; font-family:Arial; padding:10px; margin-bottom:20px; border-radius:5px;">
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[[Image:Deadline.png |30px|left|Deadline]] <span style="font-size: 12pt; font-weight:bold;">Les déclarations d'intérêt (DI) pour le Fonds de dépenses d’expérimentation réglementaire (FDER) seront acceptées jusqu'au 21 novembre 2025.</span>
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</div>
  
−
<span style="color: #1F402B"><big>'''Aperçu'''</big></span> <br>
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<div style="background-color: white; padding: 10px 15px; border-radius: 8px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0,0,0,0.1); float: right; margin: 0 0 10px 20px; font-size: 95%;">
 +
'''Sur cette page'''
 +
__TOC__
 +
</div>
  
−
Êtes-vous un organisme de réglementation canadien qui s'efforce de réglementer un nouveau type d'industrie ou de produit ? Voulez-vous tester une nouvelle approche de la réglementation ou voir si une nouvelle technologie est sûre pour les Canadiens avant de décider comment la réglementer ?  La réalisation d'expériences réglementaires contribue à créer un environnement réglementaire plus adaptable, plus compétitif et plus réactif en fournissant des preuves pour votre prise de décision. Pour en savoir plus sur les raisons pour lesquelles vous devriez mener une expérience réglementaire, veuillez [[Qu’est-ce que l’expérimentation réglementaire?| <u>cliquer ici</u>]].  
+
==<span style="color: #1F402B; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: bold;">Aperçu</span>==
 +
Le Fonds de dépenses d’expérimentation réglementaire (FDER) soutient les organismes de réglementation fédéraux qui utilisent l'expérimentation et les bacs à sable pour mettre à l'essai :
 +
* Des approches novatrices pour réduire le fardeau administratif à n'importe quelle étape du cycle de vie de la réglementation.
 +
* L'élimination des obstacles réglementaires à la mise en marché des innovations de l'industrie (p. ex., nouveaux produits, modèles d'affaires et services).
  
 +
<div style="background-color: #E3F2FD; color: black; padding: 15px; border-left: 5px solid #1E88E5; margin: 20px 0; border-radius: 0 5px 5px 0;">
 +
'''Toutes les étapes de l'expérimentation réglementaire sont soutenues, notamment :'''
 +
* Déterminer si une expérience est la bonne approche
 +
* Élaborer une expérience réglementaire
 +
* Mener une expérience réglementaire ou un bac à sable
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</div>
  
−
Afin de promouvoir une approche pangouvernementale à l’expérimentation en matière de réglementation, le Centre d'innovation en matière de réglementation est engagé à aider les organismes à relever de nouveaux défis et à suivre le rythme des avancées technologiques en renforçant leur capacité à entreprendre des activités telles que l'expérimentation réglementaire, les bacs à sable, l'élaboration conjointe de règlements, etc. 
+
'''Le FDER est ouvert à tous les organismes de réglementation du gouvernement du Canada.'''
  
 +
===<span style="color: #1F402B; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: bold;">Ce que le FDER offre</span>===
 +
{| class="wikitable" style="width:100%; border:none; margin-top:15px; margin-bottom:15px; border-spacing: 20px; border-collapse: separate;"
 +
|-
 +
| style="width:50%; vertical-align:top; background-color:#FFFFFF; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; padding: 25px; box-shadow: 0 4px 8px rgba(0,0,0,0.05);" |
 +
<div style="font-size: 48px; text-align:center;">💰</div>
 +
<div style="font-size:18px; font-weight:bold; text-align:center; margin-top: 15px; margin-bottom:15px;">Soutien financier</div>
 +
<div style="text-align:left;">
 +
Le FDER fournit des fonds pour les dépenses nécessaires aux expériences réglementaires ou aux pré-expériences approuvées, y compris les coûts de mise en œuvre ou d'administration des projets. On s'attend à ce que les ministères partagent les dépenses du projet en utilisant des ressources financières et en nature. L'enveloppe de financement totale est de 1 200 000 $ par exercice financier.
 +
<div style="background-color: #FFF3E0; color: black; padding: 10px; border-radius: 5px; margin: 15px 0; font-size: 14px;">
 +
'''Mise à jour importante :''' En raison de projets pluriannuels en cours, le financement disponible pour 2026-2027 est d'environ 650 000 $.
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</div>
 +
<small>''*Le Secrétariat du Conseil du Trésor du Canada se réserve le droit de prendre la décision finale sur les dépenses admissibles.''</small>
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</div>
 +
| style="width:50%; vertical-align:top; background-color:#FFFFFF; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; padding: 25px; box-shadow: 0 4px 8px rgba(0,0,0,0.05);" |
 +
<div style="font-size: 48px; text-align:center;">🤝</div>
 +
<div style="font-size:18px; font-weight:bold; text-align:center; margin-top: 15px; margin-bottom:15px;">Soutien technique</div>
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<div style="text-align:left;">
 +
Le FDER offre des conseils et des orientations d'experts de l'équipe du Centre d'innovation en matière de réglementation. Nous pouvons vous aider à naviguer votre contexte réglementaire spécifique, à élaborer une conception de projet robuste et à vous mettre en contact avec les bons partenaires et les bonnes ressources pour assurer le succès de votre expérience.
 +
</div>
 +
|}
  
−
Pour soutenir cet objectif, le Fonds de dépenses d’expérimentation réglementaire (FDER) du CIR sert à compenser les dépenses engagées par les ministères et organismes dans le cadre d’expériences réglementaires approuvées. 
+
==<span style="color: #1F402B; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: bold;">Critères d'admissibilité</span>==
−
 
+
{| class="wikitable" style="width:100%; border:none; margin-top:15px; margin-bottom:15px; border-spacing: 20px; border-collapse: separate;"
−
 
+
|-
−
<span style="color: #1F402B"><big>'''Admissibilité'''</big></span> <br>
+
| style="width:33%; vertical-align:top; background-color:#FFFFFF; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; padding: 25px; text-align:center; box-shadow: 0 4px 8px rgba(0,0,0,0.05);" |
−
 
+
<div style="font-size: 48px;">🧪</div>
−
Pour que leurs expériences proposées soient admissibles au financement, les ministères et organismes doivent clairement démontrer que leur demande de financement respecte les critères énoncés dans le [[Media: Guide FDER.docx| <u>Guide du FDER</u>]].
+
<div style="font-size:18px; font-weight:bold; margin-top:15px; margin-bottom:15px; color:#1F402B;">1. Expérimentation réglementaire</div>
−
 
+
<div style="text-align:left; font-size:15px;">
−
 
+
Le projet doit porter sur [[Qu’est-ce que l’expérimentation réglementaire?|l'expérimentation réglementaire]] en :
−
Tout organisme de réglementation du gouvernement du Canada peut demander un financement. La priorité sera accordée aux expériences dans lesquelles les organismes de réglementation ont établi une collaboration avec l’industrie qui l’aiderait à mettre en place de nouvelles applications technologiques sur le marché canadien ou qui favoriserait la compétitivité. 
+
* déterminant si une expérience est la bonne approche,
−
 
+
* élaborant une expérience réglementaire, ou
−
 
+
* menant une expérience réglementaire ou un bac à sable.
−
<span style="color: #1F402B"><big>'''Financement'''</big></span> <br>
+
</div>
−
L’enveloppe de financement totale prévue pour les expériences du FDER qui seront entamées au cours de l’exercice 2022-2023 est de 1 000 000 $. Le financement sera disponible à partir d'avril 2022, après la signature d'un protocole d'entente avec les candidats retenus et le SCT.
+
| style="width:33%; vertical-align:top; background-color:#FFFFFF; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; padding: 25px; text-align:center; box-shadow: 0 4px 8px rgba(0,0,0,0.05);" |
−
 
+
<div style="font-size: 48px;">🔎</div>
−
 
+
<div style="font-size:18px; font-weight:bold; margin-top:15px; margin-bottom:15px; color:#1F402B;">2. Problème ou opportunité</div>
−
<span style="color: #1F402B"><big>'''Dates clés pour l'appel d'offres FDER 2022-2023'''</big></span> <br>
+
<div style="text-align:left; font-size:15px;">
−
*9 novembre 2021 : L'appel d'offres commence - Les déclarations d'intérêt peuvent être soumises. Le CIR est disponible pour discuter d'éventuelles idées d'expériences.
+
Le projet doit aborder au moins un des points suivants :
−
*9 nov.- 20 déc. : le CIR fournira des commentaires sur les déclarations d'intérêt avant la soumission finale. 
+
* Un besoin défini de l'industrie
−
*14 janvier 2022 : Date limite de soumission des déclarations d'intérêt finales
+
* Une incertitude réglementaire
−
*Début février : Les demandes retenus seront invitées à soumettre une proposition complète. 
+
* Un obstacle réglementaire à l'innovation
−
*8 mars 2022 : Date limite de soumission des propositions complètes
+
</div>
−
*Fin mars/début avril : Décisions finales de financement prises par le Comité directeur.
+
| style="width:33%; vertical-align:top; background-color:#FFFFFF; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; padding: 25px; text-align:center; box-shadow: 0 4px 8px rgba(0,0,0,0.05);" |
−
*Avril-mai 2022 : élaboration et signature du protocole d'entente par le SCT et le ministère de l’expérience.
+
<div style="font-size: 48px;">💡</div>
−
 
+
<div style="font-size:18px; font-weight:bold; margin-top:15px; margin-bottom:15px; color:#1F402B;">3. Innovation</div>
−
<div style="background: #FFF; margin: 16px 16px 16px 16px; padding: 8px; border-radius: 8px; border: 8px solid #1F402B; border-image: none; width: 225px; clear: right; float: right; -webkit-border-radius: 8px; -moz-border-radius: 8px;">
+
<div style="text-align:left; font-size:15px;">
−
<div style="font-family:'Helvetica Neue', 'Lucida Grande', Tahoma, Verdana, sans-serif; border-bottom:0;"> <center>'''DOCUMENTS'''
+
Le projet doit viser à soutenir l'innovation en vous aidant à décider :
−
</center></div>
+
* S'il faut supprimer ou éviter d'ajouter des obstacles réglementaires à une innovation entrant sur le marché canadien.
−
*[[Media: Guide FDER.docx| <u>Guide du FDER</u>]]
+
* S'il faut adopter une approche réglementaire novatrice.
−
<br>
 
−
*[[Media: Expression d'interet modele.docx| <u>Déclaration d’intérêt (DI)</u>]]
 
−
<br>
 
−
*[[Media: Proposition_Modele.docx| <u>Formulaire de proposition</u>]]
 
 
</div>
 
</div>
 +
|}
  
−
Le CIR utilise un processus en deux étapes pour prendre ses décisions de financement. La première étape est une déclaration d'intérêt qui permet une première évaluation de l'adéquation d'une expérience proposée avec le Fonds avant de passer à la deuxième étape, la proposition, où des ressources importantes sont consacrées au développement complet d'une expérience.
+
{| class="wikitable" style="width: 100%; border: 2px solid #6E8B7B; background-color: #FFFFFF; border-radius: 8px; margin-top: 15px; margin-bottom: 40px;"
 +
|-
 +
! style="background-color: #6E8B7B; color: white; text-align: center; font-size: 18px; padding: 15px;" colspan="4" | Pour commencer avec le FDER
 +
|-
 +
| style="width: 25%; text-align: center; padding: 20px; border-right: 1px solid #ddd; vertical-align: top;" |
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<div style="min-height: 85px;">'''Étape 1 : Téléchargez le gabarit de DI'''<br /><small>Lisez les critères d'admissibilité et de priorisation.</small></div>
 +
<div style="background-color: #ffae42; color: #212529; padding: 10px 20px; text-align: center; display: inline-block; border-radius: 5px; font-weight: bold; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.2);">[https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwiki.gccollab.ca%2Fimages%2F8%2F88%2F1_EOI_Form_FR.docx&wdOrigin=BROWSELINK Télécharger]</div>
 +
| style="width: 25%; text-align: center; padding: 20px; border-right: 1px solid #ddd; vertical-align: top;" |
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<div style="min-height: 85px;">'''Étape 2 : Consultez-nous'''<br /><small>Utilisez le bouton ci-dessous pour contacter l’équipe du CIR par courriel et discuter plus en détail de votre idée de projet.</small></div>
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<div style="background-color: #ffae42; color: #212529; padding: 10px 20px; text-align: center; display: inline-block; border-radius: 5px; font-weight: bold; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.2);">[mailto:cri-cir@tbs-sct.gc.ca Contacter l'équipe]</div>
 +
| style="width: 25%; text-align: center; padding: 20px; border-right: 1px solid #ddd; vertical-align: top;" |
 +
<div style="min-height: 85px;">'''Étape 3 : Utilisez notre expert-conseil IA'''<br /><small>Confirmez que votre DI est complète et admissible avant de la soumettre.</small></div>
 +
<div style="background-color: #e9ecef; color: #6c757d; padding: 10px 20px; text-align: center; display: inline-block; border-radius: 5px; font-weight: bold; cursor: not-allowed;">Disponible bientôt</div>
 +
| style="width: 25%; text-align: center; padding: 20px; vertical-align: top;" |
 +
<div style="min-height: 85px;">'''Étape 4 : Soumettez votre DI'''</div>
 +
<div style="background-color: #ffae42; color: #212529; padding: 10px 20px; text-align: center; display: inline-block; border-radius: 5px; font-weight: bold; box-shadow: 0 2px 4px rgba(0,0,0,0.2);">[mailto:cri-cir@tbs-sct.gc.ca Soumettre ici]</div>
 +
|}
 +
==<span style="color: #1F402B; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: bold;">Le processus</span>==
 +
Le processus du FDER comprend plusieurs étapes, de la consultation initiale à l'achèvement du projet. Les étapes sont décrites dans le tableau ci-dessous.
  
 +
{| class="wikitable mw-collapsible" style="width: 100%;"
 +
! style="background-color: #6E8B7B; color: white; width: 30%;" |Étape
 +
! style="background-color: #6E8B7B; color: white; width: 65%;" |Description
 +
|-
 +
| style="background-color: #f2f2f2;" |'''Soumission de la déclaration d'intérêt'''
 +
| style="background-color: #f2f2f2;" |
 +
*Les DI visent à fournir un aperçu général du projet que vous proposé pour permettre au CIR de déterminer son admissibilité et sa priorité.
 +
*Les DI doivent être brèves et ne prendre que quelques heures à remplir.
 +
*Soumettez une [https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwiki.gccollab.ca%2Fimages%2F8%2F88%2F1_EOI_Form_FR.docx&wdOrigin=BROWSELINK déclaration d'intérêt (DI)] avant le 21 novembre 2025, à [mailto:cri-cir@tbs-sct.gc.ca cri-cir@tbs-sct.gc.ca].
 +
*En raison de la forte demande, nous n’inviterons pas tous les projets admissibles à soumettre une proposition complète. Le CIR utilisera les critères de priorité décrits dans la section 4 de la [https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwiki.gccollab.ca%2Fimages%2F8%2F88%2F1_EOI_Form_FR.docx&wdOrigin=BROWSELINK déclaration d'intérêt (DI)] pour sélectionner les projets à inviter à l'étape de la proposition.
 +
|-
 +
| style="background-color: #ffffff;" |'''Décisions concernant la déclaration d'intérêt'''
 +
| style="background-color: #ffffff;" |
 +
* Le CIR évaluera toutes les DI et dans certain cas demandera plus d'informations si nécessaire.
 +
* Le CIR consultera son groupe de travail, composé de membres de divers organismes de réglementation, pour obtenir des conseils sur les DI à inviter à soumettre une proposition.
 +
* Le CIR communiquera avec tous les demandeurs pour les informer de l'état de leur DI. Nous prévoyons de communiquer cette mise à jour au début de la nouvelle année.
 +
* Seuls les demandeurs invités à l'étape de la proposition poursuivront le processus de demande.
 +
|-
 +
| style="background-color: #f2f2f2;" |'''Élaboration de la proposition'''
 +
| style="background-color: #f2f2f2;" |
 +
*Les demandeurs doivent obtenir le soutien de leur directeur général ou d'un échelon supérieur avant d'entamer l'élaboration de la [https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwiki.gccollab.ca%2Fimages%2Fa%2Fa6%2FProposal_Template.docx&wdOrigin=BROWSELINK proposition].
 +
*Le CIR vous rencontrera pour planifier le processus d'élaboration de la proposition et vous soutiendra tout au long du processus.
 +
* La proposition sera utilisée pour permettre au comité directeur du CIR de prendre une décision de financement sur votre projet en fonction de :
 +
**'''Admissibilité :''' Le projet répond aux critères d'admissibilité énoncés dans le gabarit de DI.
 +
**'''Viabilité :''' La probabilité que le projet atteigne ses objectifs.
 +
**'''Avantages pour le public :''' La mesure dans laquelle le projet profitera aux Canadiens.
 +
|-
 +
| style="background-color: #ffffff;" |'''Décision de financement'''
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| style="background-color: #ffffff;" |
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*  Les décisions de financement sont prises par le comité directeur du CIR, composé de directeurs généraux de <abbr title="Transports Canada">TC</abbr>, <abbr title="Santé Canada">SC</abbr>, <abbr title="Environnement et Changement climatique Canada">ECCC</abbr>, <abbr title="Innovation, Sciences et Développement économique Canada">ISDE</abbr>, <abbr title="Communauté des régulateurs fédéraux">CRF</abbr>, <abbr title="Bureau du Conseil privé">BCP</abbr> et du <abbr title="Secrétariat du Conseil du Trésor du Canada">SCT</abbr>.
  
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'''1. Soumission de la déclaration d'intérêt (DI)'''
+
*Les projets approuvés pour financement signeront un protocole d'entente (PE) avec le CIR pour soutenir le transfert de fonds.
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| style="background-color: #f2f2f2;" |'''Protocole d’entente (PE)'''
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| style="background-color: #f2f2f2;" |
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*Le CIR collabore avec le demandeur pour élaborer et finaliser un PE.
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* Le PE décrit les conditions de financement, les exigences en matière de rapports et les fonds engagés.
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| style="background-color: #ffffff;" |'''Rapports'''
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| style="background-color: #ffffff;" |
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*Les demandeurs doivent soumettre des '''rapports de progrès''' au CIR, comme négocié dans le PE.
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*À la fin du projet, les demandeurs fournissent un '''rapport final''' résumant leur projet ainsi que les principaux enseignements et résultats.
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| style="background-color: #f2f2f2;" |'''Leçons tirées et partage des connaissances'''
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| style="background-color: #f2f2f2;" |
 +
* Le CIR organise des occasions de partager et de discuter des enseignements avec les publics intéressés.
 +
*Le CIR prépare et publie un rapport résumant les principales leçons tirées des expériences réglementaires.
 +
* Des présentations peuvent être faites pour sensibiliser le public, avec vérification par le chef de projet de tous les détails du projet.
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|}
  
−
La première étape est la présentation d’une [[Media: Expression d'interet modele.docx| <u>déclaration d’intérêt (DI)</u>]] approuvée au niveau du directeur général (ou équivalent), qui donne un aperçu et une description de l’expérience proposée et de la capacité du demandeur à entreprendre les travaux. Pour de plus amples renseignements sur la façon de remplir la DI, consultez le [[Media: Guide FDER.docx| <u>Guide du FDER</u>]]. Les demandeurs sont également encouragés à assister à notre [[CIR nos activités| <u>webinaire</u>]] aux fins de renseignements supplémentaires. 
+
==<span style="color: #1F402B; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: bold;">Documents de demande</span>==
−
 
+
{| class="wikitable" style="width: 100%;"
−
 
+
! style="background-color: #6E8B7B; color: white;" | Document
−
Depuis le 9 novembre 2021, les demandeurs peuvent soumettre des DI au  [mailto:cri-cir@tbs-sct.gc.ca?Subject=%20Présentation%20de%20DI%20pour%20le%20Fonds%20de%20dépenses%20d’expérimentation%20réglementaire%202022-2023&body=%20 <u>Centre d’innovation en matière de réglementation</u>].  Les demandeurs sont encouragés à soumettre leurs DI (ou leurs ébauches de DI) le plus tôt possible afin que le CRI puisse fournir des commentaires. Les candidats qui soumettent leur DI tôt auront l'opportunité d'incorporer les commentaires du CIR et de réviser leur DI avant la date limite. Toutes les DI doivent être soumises par courrier électronique au Centre d’innovation en matière de réglementation. La réception des DI sera confirmée par courrier électronique. La date limite de soumission des DI finales est '''le 14 janvier 2022 à 18 h 00 (heure de l'Est)'''. 
+
! style="background-color: #6E8B7B; color: white;" |Description
−
 
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|-
−
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|[[:en:images/8/80/Trousse_d’outils_d’expérimentation_pour_les_organismes_de_réglementation.pdf|Trousse d'expérimentation pour les régulateurs]]
−
On évaluera les DI soumises afin de retenir celles qui correspondent aux objectifs généraux du Fonds de dépenses d’expérimentation réglementaire. Les demandes retenues seront choisies en fonction des résultats d’un processus d’examen concurrentiel et des considérations budgétaires, comme déterminés par le Centre d’innovation en matière de réglementation. Les demandeurs avec des présentations de DI non admissibles, incomplètes ou non retenues ne seront pas invités à soumettre une proposition complète.
+
|Trousse d'outils pour les expériences réglementaires et les bacs à sable
−
 
+
|-
−
 
+
|[https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwiki.gccollab.ca%2Fimages%2F8%2F88%2F1_EOI_Form_FR.docx&wdOrigin=BROWSELINK Gabarit de déclaration d'intérêt (DI)]
−
'''2. Soumission de la proposition'''
+
|Gabarit pour soumettre l'intérêt initial
−
 
+
|}
−
Les candidats retenus seront ensuite invités à effectuer la deuxième étape, soit la présentation d’une [[Media: Proposition_Modele.docx| <u>proposition</u>]] complète. Pour de plus amples renseignements sur la façon de remplir le formulaire de proposition, consultez le [[Media: Guide FDER.docx| <u>Guide du FDER</u>]], y compris l'accès à [[Media:Trousse_d’outils_d’expérimentation_pour_les_organismes_de_réglementation.pdf|la Trousse à outils d’expérimentation pour les organismes de réglementation]] pour aider les ministères à concevoir des expériences réglementaires. Les propositions seront évaluées et la décision finale de financement sera déterminée par un comité directeur interministériel, composé de représentants du SCT, du Bureau du Conseil privé, d'Innovation Science et Développement économique, de Transports Canada, d'Environnement et Changement climatique Canada, de Santé Canada et de la Communauté des régulateurs fédéraux.  
+
==<span style="color: #1F402B; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: bold;">Projets en cours</span>==
−
 
+
{| class="wikitable mw-collapsible" style="width: 100%;"
−
+
! style="background-color: #6E8B7B; color: white; width: 20%;" | Ministère/Agence
−
<span style="color: #1F402B"><big>'''Coordonnées'''</big></span> <br>
+
! style="background-color: #6E8B7B; color: white; width: 25%;" |Titre du projet
−
Pour obtenir de plus amples renseignements sur cette possibilité de financement, y compris toute aide nécessaire afin de réaliser le processus de demande, veuillez communiquer avec le [mailto:cri-cir@tbs-sct.gc.ca?Subject=%20Demande%20de%20renseignements%20sur%20le%20Fonds%20de%20dépenses%20d’expérimentation%20réglementaire&body=%20 <u>Centre d’innovation en matière de réglementation</u>].
+
! style="background-color: #6E8B7B; color: white; width: 55%;" |Description du projet
−
 
+
|-
−
 
+
| style="background-color: #ffffff;" |Transports Canada (TC)
−
<span style="color: #1F402B"><big>'''Expériences du Fonds de dépenses d’expérimentation réglementaire'''</big></span> <br>
+
| style="background-color: #ffffff;" |Avion de sport léger
−
 
+
| style="background-color: #ffffff;" |
−
{| class="wikitable" border="1"
+
Transports Canada mène une expérience réglementaire pour évaluer la pertinence des avions de sport légers (LSA) pour la formation au pilotage. Le projet vise à évaluer les LSA certifiés par l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne dans les environnements de formation au pilotage canadiens. En collaboration avec des écoles de pilotage sélectionnées, Transports Canada recueillera des données sur les performances, la fiabilité et la qualité de la formation des aéronefs. L'expérience vise à éclairer les mises à jour potentielles de la réglementation, permettant potentiellement des options d'aéronefs plus modernes et respectueuses de l'environnement pour la formation des pilotes tout en maintenant les normes de sécurité.
−
|+ Expériences retenues aux fins de financement relevant du Fonds de dépenses d’expérimentation réglementaire
+
|-
 +
| style="background-color: #f2f2f2;" |Santé Canada (SC)
 +
| style="background-color: #f2f2f2;" |Cadre des produits thérapeutiques avancés pour les produits CAR-T
 +
| style="background-color: #f2f2f2;" |
 +
Santé Canada développe un bac à sable réglementaire pour les produits de thérapie cellulaire CAR-T (récepteur antigénique chimérique) fabriqués au point de service. Cette expérience vise à tester un processus de cocréation pour élaborer des exigences réglementaires sur mesure dans le cadre de la voie des produits thérapeutiques avancés de Santé Canada. Le projet impliquera une collaboration avec diverses parties prenantes pour concevoir les exigences d'autorisation d'accès au marché pour ces traitements innovants contre le cancer. L'objectif est de créer un cadre réglementaire adaptatif qui maintient les normes de sécurité tout en facilitant un accès plus rapide aux nouvelles thérapies.
 
|-
 
|-
−
! Ministère ou organisme
+
| style="background-color: #ffffff;" |Régie de l'énergie du Canada (REC)
−
! Titre de l’expérience
+
| style="background-color: #ffffff;" |Évaluation de la conformité des nouvelles exigences potentielles pour prévenir et traiter les impacts sur les droits et intérêts autochtones : une expérience réglementaire
−
! Description de l’expérience
+
| style="background-color: #ffffff;" |
 +
La Régie de l'énergie du Canada (REC) mène une expérience réglementaire pour élaborer et tester de nouvelles exigences visant à prévenir et à traiter les impacts sur les droits et intérêts des peuples autochtones liés aux projets d'infrastructure énergétique. L'expérience vise à renforcer la participation des Autochtones aux processus de vérification de la conformité et de surveillance. En utilisant une approche de cocréation avec les communautés autochtones et d'autres parties prenantes, la REC élaborera des exigences réglementaires sur mesure et testera un processus conjoint de vérification de la conformité. Le projet vise à renforcer les mesures de protection des droits des Autochtones tout en éclairant les mises à jour du cadre réglementaire de la REC.
 
|-
 
|-
−
| Innovation, Sciences et Développement économique Canada (ISDE)
+
| style="background-color: #f2f2f2;" |Agriculture et Agroalimentaire Canada (AAC) et Agence canadienne d'inspection des aliments (ACIA)
−
| Permettre aux organismes de réglementation et aux entreprises d’alléger le fardeau réglementaire au moyen de justificatifs d’identité numérique et de portefeuilles numériques
+
| style="background-color: #f2f2f2;" |Faciliter la collaboration de l'industrie pour rationaliser les voies réglementaires pour les nouveaux engrais
−
| ISDE travaillera en partenariat avec le laboratoire d’identité numérique, une entité à but non lucratif canadienne indépendante offrant des services aux secteurs public et privé, afin d’élaborer et de mettre à l’essai les approches éducatives bilingues en matière de justificatifs d’identité numérique avec l’aide d’organismes de réglementation et d’autres organismes intéressés. L’objectif de l’expérience est de déterminer l’approche optimale de perfectionnement des compétences et des connaissances des stagiaires en matière de justificatifs d’identité numériques et de se renseigner sur l’effet de la formation sur l’adoption par les stagiaires de cette technologie.
+
| style="background-color: #f2f2f2;" |
 +
L'Agence canadienne d'inspection des aliments (ACIA), en collaboration avec Agriculture et Agroalimentaire Canada (AAC), vise à rationaliser les voies réglementaires pour les nouveaux engrais au Canada. Le projet testera une matrice de priorisation élaborée par l'industrie pour identifier les ingrédients clés en vue d'une exemption potentielle d'enregistrement, réduisant ainsi l'arriéré des demandes de pré-commercialisation. Il évaluera l'efficacité de l'allocation des ressources de l'ACIA pour élargir la Liste des matériaux (LdM) et explorera la collaboration de l'industrie dans la priorisation des matériaux et l'élaboration des dossiers de demande. En comparant les coûts et l'efficacité de l'ajout de matériaux à la LdM par rapport à l'examen des demandes d'enregistrement individuelles, le projet vise à éclairer les stratégies de réduction du fardeau réglementaire tout en maintenant les normes de sécurité. Cette approche pourrait conduire à un accès plus rapide au marché pour les nouveaux engrais, soutenant la productivité agricole et la durabilité environnementale au Canada.
 
|-
 
|-
−
| Environnement et Changement climatique Canada (ECCC)
+
| style="background-color: #ffffff;" |Transports Canada (TC)
−
| Utiliser l’expérimentation dans le cadre d’une mobilisation nationale des intervenants pour améliorer la transparence dans la chaîne d’approvisionnement (TCA) pour les substances chimiques dans les produits
+
| style="background-color: #ffffff;" | Permettre le lancement spatial commercial au Canada
−
| Cette expérience comprend l’utilisation d’une méthode de laboratoire de politiques pour faire participer les intervenants canadiens à la mise au point conjointe de nouvelles solutions visant à améliorer la transparence dans la chaîne d’approvisionnement pour les substances chimiques, en plus d’élaborer des recommandations pour l’étiquetage destiné aux consommateurs. Le recours à un modèle de laboratoire de politiques sera une approche novatrice pour ECCC et l’expérience consistera à déterminer si cette approche peut améliorer les résultats stratégiques dans le contexte d’une question complexe qui a une incidence sur un programme de réglementation et qui concerne, parmi d’autres, de nombreux intervenants de l’industrie.
+
| style="background-color: #ffffff;" |Transports Canada (TC) utilise un bac à sable réglementaire pour tester et affiner un régime réglementaire provisoire qui permet les activités de lancement spatial commercial au Canada de manière sûre et sécurisée. Dans le bac à sable, TC autorisera les entreprises canadiennes à effectuer des lancements spatiaux pour aider à évaluer les exigences d'autorisation de lancement, le processus d'examen et l'approche de surveillance de TC. Ce projet contribuera à éclairer l'élaboration d'un cadre réglementaire permanent qui favorise la croissance de l'industrie du lancement spatial commercial au Canada, tout en garantissant que leurs activités sont sûres et sécurisées.
 
|-
 
|-
−
| Bureau de la concurrence Canada
+
| style="background-color: #f2f2f2;" |Transports Canada (TC)
−
| Renseignements sur les fusions
+
| style="background-color: #f2f2f2;" |Établissement d'un bac à sable réglementaire pour les locomotives électriques à batterie et à hydrogène (en soutien à la sécurité ferroviaire et à la décarbonisation)
−
| Cette expérience consiste à vérifier si la création d’un outil informatique peut aider le Bureau de la concurrence Canada à tirer parti de diverses sources d’information accessibles au public pour accroître l’efficience et l’efficacité de la détection de fusions anticoncurrentielles qui peuvent contourner l’examen antitrust au Canada parce qu’elles ne sont pas visées par le régime réglementaire existant de préavis obligatoire de fusion.  
+
| style="background-color: #f2f2f2;" |
 +
Transports Canada (TC) utilise un bac à sable réglementaire pour élaborer et tester des exigences normatives pour les nouvelles locomotives à hydrogène et à batterie qui favorisent l'innovation de l'industrie tout en maintenant la sécurité. Dans le bac à sable, les compagnies ferroviaires se conformeront aux exigences normatives dans des opérations réelles pour aider TC à évaluer le fardeau des normes, les résultats des inspections et l'impact sur l'innovation. Ce projet contribuera à éclairer l'élaboration d'un régime réglementaire permanent qui offre aux entreprises canadiennes la flexibilité de développer ces nouvelles locomotives, tout en garantissant leur utilisation en toute sécurité.
 
|-
 
|-
−
| Transports Canada (TC)
+
! colspan="3" style="background-color: #C3D0C9;" |[[Projets soutenus par le CIR|Voir la liste des projets achevés et des rapports d'expérimentation]]
−
| Avion léger sportif
+
|}
−
| Cette expérience consiste à mettre au point un banc d’essai pour déterminer si les avions légers sportifs, dans des conditions appropriées, sont aussi fiables que les autres aéronefs actuellement utilisés pour l’entraînement au vol et si la qualité de l’entraînement est aussi bonne ou meilleure qu’avec les autres aéronefs utilisés présentement pour la formation des pilotes. L’expérience a également pour but d’informer Transports Canada des conditions ou des mesures supplémentaires qui devraient être incluses dans les exemptions ou les modifications réglementaires futures.
+
 
 +
 
 +
'''Des questions?'''
  
−
|}
+
Si vous avez des questions, veuillez contacter le CIR à [mailto:&#x20;cri-cir@tbs-sct.gc.ca cri-cir@tbs-sct.gc.ca].
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__NOEDITSECTION__

Latest revision as of 15:57, 10 October 2025

Accueil Les bacs à sable réglementaires Expérimentation réglementaire FDER FRCOR Projets Forum RegTech Outils
Deadline
Les déclarations d'intérêt (DI) pour le Fonds de dépenses d’expérimentation réglementaire (FDER) seront acceptées jusqu'au 21 novembre 2025.

Sur cette page

Aperçu

Le Fonds de dépenses d’expérimentation réglementaire (FDER) soutient les organismes de réglementation fédéraux qui utilisent l'expérimentation et les bacs à sable pour mettre à l'essai :

  • Des approches novatrices pour réduire le fardeau administratif à n'importe quelle étape du cycle de vie de la réglementation.
  • L'élimination des obstacles réglementaires à la mise en marché des innovations de l'industrie (p. ex., nouveaux produits, modèles d'affaires et services).

Toutes les étapes de l'expérimentation réglementaire sont soutenues, notamment :

  • Déterminer si une expérience est la bonne approche
  • Élaborer une expérience réglementaire
  • Mener une expérience réglementaire ou un bac à sable

Le FDER est ouvert à tous les organismes de réglementation du gouvernement du Canada.

Ce que le FDER offre

💰
Soutien financier

Le FDER fournit des fonds pour les dépenses nécessaires aux expériences réglementaires ou aux pré-expériences approuvées, y compris les coûts de mise en œuvre ou d'administration des projets. On s'attend à ce que les ministères partagent les dépenses du projet en utilisant des ressources financières et en nature. L'enveloppe de financement totale est de 1 200 000 $ par exercice financier.

Mise à jour importante : En raison de projets pluriannuels en cours, le financement disponible pour 2026-2027 est d'environ 650 000 $.

*Le Secrétariat du Conseil du Trésor du Canada se réserve le droit de prendre la décision finale sur les dépenses admissibles.

🤝
Soutien technique

Le FDER offre des conseils et des orientations d'experts de l'équipe du Centre d'innovation en matière de réglementation. Nous pouvons vous aider à naviguer votre contexte réglementaire spécifique, à élaborer une conception de projet robuste et à vous mettre en contact avec les bons partenaires et les bonnes ressources pour assurer le succès de votre expérience.

Critères d'admissibilité

🧪
1. Expérimentation réglementaire

Le projet doit porter sur l'expérimentation réglementaire en :

  • déterminant si une expérience est la bonne approche,
  • élaborant une expérience réglementaire, ou
  • menant une expérience réglementaire ou un bac à sable.
🔎
2. Problème ou opportunité

Le projet doit aborder au moins un des points suivants :

  • Un besoin défini de l'industrie
  • Une incertitude réglementaire
  • Un obstacle réglementaire à l'innovation
💡
3. Innovation

Le projet doit viser à soutenir l'innovation en vous aidant à décider :

  • S'il faut supprimer ou éviter d'ajouter des obstacles réglementaires à une innovation entrant sur le marché canadien.
  • S'il faut adopter une approche réglementaire novatrice.
Pour commencer avec le FDER
Étape 1 : Téléchargez le gabarit de DI
Lisez les critères d'admissibilité et de priorisation.
Étape 2 : Consultez-nous
Utilisez le bouton ci-dessous pour contacter l’équipe du CIR par courriel et discuter plus en détail de votre idée de projet.
Étape 3 : Utilisez notre expert-conseil IA
Confirmez que votre DI est complète et admissible avant de la soumettre.
Disponible bientôt
Étape 4 : Soumettez votre DI

Le processus

Le processus du FDER comprend plusieurs étapes, de la consultation initiale à l'achèvement du projet. Les étapes sont décrites dans le tableau ci-dessous.

Étape Description
Soumission de la déclaration d'intérêt
  • Les DI visent à fournir un aperçu général du projet que vous proposé pour permettre au CIR de déterminer son admissibilité et sa priorité.
  • Les DI doivent être brèves et ne prendre que quelques heures à remplir.
  • Soumettez une déclaration d'intérêt (DI) avant le 21 novembre 2025, à cri-cir@tbs-sct.gc.ca.
  • En raison de la forte demande, nous n’inviterons pas tous les projets admissibles à soumettre une proposition complète. Le CIR utilisera les critères de priorité décrits dans la section 4 de la déclaration d'intérêt (DI) pour sélectionner les projets à inviter à l'étape de la proposition.
Décisions concernant la déclaration d'intérêt
  • Le CIR évaluera toutes les DI et dans certain cas demandera plus d'informations si nécessaire.
  • Le CIR consultera son groupe de travail, composé de membres de divers organismes de réglementation, pour obtenir des conseils sur les DI à inviter à soumettre une proposition.
  • Le CIR communiquera avec tous les demandeurs pour les informer de l'état de leur DI. Nous prévoyons de communiquer cette mise à jour au début de la nouvelle année.
  • Seuls les demandeurs invités à l'étape de la proposition poursuivront le processus de demande.
Élaboration de la proposition
  • Les demandeurs doivent obtenir le soutien de leur directeur général ou d'un échelon supérieur avant d'entamer l'élaboration de la proposition.
  • Le CIR vous rencontrera pour planifier le processus d'élaboration de la proposition et vous soutiendra tout au long du processus.
  • La proposition sera utilisée pour permettre au comité directeur du CIR de prendre une décision de financement sur votre projet en fonction de :
    • Admissibilité : Le projet répond aux critères d'admissibilité énoncés dans le gabarit de DI.
    • Viabilité : La probabilité que le projet atteigne ses objectifs.
    • Avantages pour le public : La mesure dans laquelle le projet profitera aux Canadiens.
Décision de financement
  •  Les décisions de financement sont prises par le comité directeur du CIR, composé de directeurs généraux de TC, SC, ECCC, ISDE, CRF, BCP et du SCT.
  • Les projets approuvés pour financement signeront un protocole d'entente (PE) avec le CIR pour soutenir le transfert de fonds.
Protocole d’entente (PE)
  • Le CIR collabore avec le demandeur pour élaborer et finaliser un PE.
  • Le PE décrit les conditions de financement, les exigences en matière de rapports et les fonds engagés.
Rapports
  • Les demandeurs doivent soumettre des rapports de progrès au CIR, comme négocié dans le PE.
  • À la fin du projet, les demandeurs fournissent un rapport final résumant leur projet ainsi que les principaux enseignements et résultats.
Leçons tirées et partage des connaissances
  • Le CIR organise des occasions de partager et de discuter des enseignements avec les publics intéressés.
  • Le CIR prépare et publie un rapport résumant les principales leçons tirées des expériences réglementaires.
  • Des présentations peuvent être faites pour sensibiliser le public, avec vérification par le chef de projet de tous les détails du projet.

Documents de demande

Document Description
Trousse d'expérimentation pour les régulateurs Trousse d'outils pour les expériences réglementaires et les bacs à sable
Gabarit de déclaration d'intérêt (DI) Gabarit pour soumettre l'intérêt initial

Projets en cours

Ministère/Agence Titre du projet Description du projet
Transports Canada (TC) Avion de sport léger

Transports Canada mène une expérience réglementaire pour évaluer la pertinence des avions de sport légers (LSA) pour la formation au pilotage. Le projet vise à évaluer les LSA certifiés par l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne dans les environnements de formation au pilotage canadiens. En collaboration avec des écoles de pilotage sélectionnées, Transports Canada recueillera des données sur les performances, la fiabilité et la qualité de la formation des aéronefs. L'expérience vise à éclairer les mises à jour potentielles de la réglementation, permettant potentiellement des options d'aéronefs plus modernes et respectueuses de l'environnement pour la formation des pilotes tout en maintenant les normes de sécurité.

Santé Canada (SC) Cadre des produits thérapeutiques avancés pour les produits CAR-T

Santé Canada développe un bac à sable réglementaire pour les produits de thérapie cellulaire CAR-T (récepteur antigénique chimérique) fabriqués au point de service. Cette expérience vise à tester un processus de cocréation pour élaborer des exigences réglementaires sur mesure dans le cadre de la voie des produits thérapeutiques avancés de Santé Canada. Le projet impliquera une collaboration avec diverses parties prenantes pour concevoir les exigences d'autorisation d'accès au marché pour ces traitements innovants contre le cancer. L'objectif est de créer un cadre réglementaire adaptatif qui maintient les normes de sécurité tout en facilitant un accès plus rapide aux nouvelles thérapies.

Régie de l'énergie du Canada (REC) Évaluation de la conformité des nouvelles exigences potentielles pour prévenir et traiter les impacts sur les droits et intérêts autochtones : une expérience réglementaire

La Régie de l'énergie du Canada (REC) mène une expérience réglementaire pour élaborer et tester de nouvelles exigences visant à prévenir et à traiter les impacts sur les droits et intérêts des peuples autochtones liés aux projets d'infrastructure énergétique. L'expérience vise à renforcer la participation des Autochtones aux processus de vérification de la conformité et de surveillance. En utilisant une approche de cocréation avec les communautés autochtones et d'autres parties prenantes, la REC élaborera des exigences réglementaires sur mesure et testera un processus conjoint de vérification de la conformité. Le projet vise à renforcer les mesures de protection des droits des Autochtones tout en éclairant les mises à jour du cadre réglementaire de la REC.

Agriculture et Agroalimentaire Canada (AAC) et Agence canadienne d'inspection des aliments (ACIA) Faciliter la collaboration de l'industrie pour rationaliser les voies réglementaires pour les nouveaux engrais

L'Agence canadienne d'inspection des aliments (ACIA), en collaboration avec Agriculture et Agroalimentaire Canada (AAC), vise à rationaliser les voies réglementaires pour les nouveaux engrais au Canada. Le projet testera une matrice de priorisation élaborée par l'industrie pour identifier les ingrédients clés en vue d'une exemption potentielle d'enregistrement, réduisant ainsi l'arriéré des demandes de pré-commercialisation. Il évaluera l'efficacité de l'allocation des ressources de l'ACIA pour élargir la Liste des matériaux (LdM) et explorera la collaboration de l'industrie dans la priorisation des matériaux et l'élaboration des dossiers de demande. En comparant les coûts et l'efficacité de l'ajout de matériaux à la LdM par rapport à l'examen des demandes d'enregistrement individuelles, le projet vise à éclairer les stratégies de réduction du fardeau réglementaire tout en maintenant les normes de sécurité. Cette approche pourrait conduire à un accès plus rapide au marché pour les nouveaux engrais, soutenant la productivité agricole et la durabilité environnementale au Canada.

Transports Canada (TC) Permettre le lancement spatial commercial au Canada Transports Canada (TC) utilise un bac à sable réglementaire pour tester et affiner un régime réglementaire provisoire qui permet les activités de lancement spatial commercial au Canada de manière sûre et sécurisée. Dans le bac à sable, TC autorisera les entreprises canadiennes à effectuer des lancements spatiaux pour aider à évaluer les exigences d'autorisation de lancement, le processus d'examen et l'approche de surveillance de TC. Ce projet contribuera à éclairer l'élaboration d'un cadre réglementaire permanent qui favorise la croissance de l'industrie du lancement spatial commercial au Canada, tout en garantissant que leurs activités sont sûres et sécurisées.
Transports Canada (TC) Établissement d'un bac à sable réglementaire pour les locomotives électriques à batterie et à hydrogène (en soutien à la sécurité ferroviaire et à la décarbonisation)

Transports Canada (TC) utilise un bac à sable réglementaire pour élaborer et tester des exigences normatives pour les nouvelles locomotives à hydrogène et à batterie qui favorisent l'innovation de l'industrie tout en maintenant la sécurité. Dans le bac à sable, les compagnies ferroviaires se conformeront aux exigences normatives dans des opérations réelles pour aider TC à évaluer le fardeau des normes, les résultats des inspections et l'impact sur l'innovation. Ce projet contribuera à éclairer l'élaboration d'un régime réglementaire permanent qui offre aux entreprises canadiennes la flexibilité de développer ces nouvelles locomotives, tout en garantissant leur utilisation en toute sécurité.

Voir la liste des projets achevés et des rapports d'expérimentation


Des questions?

Si vous avez des questions, veuillez contacter le CIR à cri-cir@tbs-sct.gc.ca.


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